Reparatur einer Comfortina 38 Segelyacht
Die Comfortina hatte Gelcoatbrüche, die vor der Neubeschichtung fachgerecht entfernt wurden.
Die Comfortina hatte Gelcoatbrüche, die vor der Neubeschichtung fachgerecht entfernt wurden.
Ein entformter GFK-Rumpf hat eine als wasserundurchlässig geltende Außenhaut aus Gelcoat. Unter einem Mikroskop betrachtet, ist allerdings auch diese Außenhaut porig. Hinter dieser Gelcoatschicht befindet sich das Laminat aus Glasfaserverstärktem …